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单版选手
单板选手
双板选手
单双兼修
Burton 伯顿 Custom X 男子单板
产品属性
适应地形
自由式单板或公园板在长度上相较普通雪板偏短一些，更适合那些喜爱在地形公园玩跳台呲铁杆的滑手，这类雪板往往指向性偏弱，大多采用对称式的设计适合滑反脚。还有一些自由式单板结合了全地域板型和公园板的特色，既有全地域的通用性，也保留了公园板的可玩性。
刻滑
没有什么板型比一块刻滑板更适合压得平整的机压雪道了，刻滑板能提供更好的抓雪能力，长长的有效边刃让贴地飞行成为可能。这类雪板大多板腰更窄，侧切更浅，转弯半径更大，锤头形状是热门板型。
全地域
全地域单板，顾名思义就是为探索全山全地形而生的，无论是在机压雪道，地形公园还是道外粉雪，全地域单板都能有稳定发挥，是你一板走天下的利器。如果你还不确定自己的滑行风格或今后要常出没的地形，不妨准备一块全地域单板以不变应万变。
大山野雪
大山野雪板是专门为了那些不想滑道内或雪场的人准备的。这类雪板为了加强在野雪滑行时的稳定性，在硬度和长度设计上都超过公园自由式雪板，同时也多以指向性板型为主，不适合反脚滑行。
粉雪
粉雪板最爱粉雪，和部分大山野雪板一样，这类雪板大多以指向性板型加上较多的固定器后置设计，有些也采用大板头窄板尾的锥形来增强深粉雪滑行时的浮力。粉雪板多加入Rocker反拱板型设计，这样的板型设计可以让板尾更易下沉而板头则上浮，帮助粉雪滑行时板头不会扎入雪中。
登山滑雪
登山滑雪分离板是转为喜爱登山滑雪的人士打造的，分离板可以轻易分离成两部分，配合专用的固定器和止滑带可以向上攀登为登山滑雪使用。爬升完毕后，通过组件可以将雪板重新拼合，为下降滑行使用。
拱形
正拱（camber）是中央上部成圆弧曲线的形状，在没有压力平放在地面时，中间悬空，两边接触地面。正拱是最传统的雪板板型，对入弯的技术要求比较高，但同时可以提供精准的操控性，和在机压雪道、硬雪上的高超表现力。
当滑手踩在正拱雪板上的时候，会把雪板踩成一个反拱的形状，成为整个弯型的一部分，这时候重量会从从板头到板尾均匀分布在整块雪板上，让板刃可以更好地抓雪、刻滑/卡宾，同时因为雪板的形变，可以感受到明显的弹性，滑手可以在借助该弹性完成更为精妙的换刃过程。
竞速运动员、高水平的公园玩家都会更喜欢正拱雪板，如果你经常滑崇礼、东北，或者美东地区的硬雪，那正拱雪板也是你的不二选择。
任何单板、双板，无论它们是什么板型，当踩在刃上并施以压力的时候，雪板都会产生形变，变成反拱的形状。正拱的雪板在这个过程中因为形变更大，可以吸收更多的压力，并产生更强的弹性。
反拱雪板的形状最早是从水上板类运动借鉴来的，这种形状的板子可以在水上、粉雪上提供巨大的浮力。滑雪时入弯阶段也比较简单，并且不容易卡刃。
反拱雪板除了适合初学者之外，也非常适合深粉滑行。大多数超级宽（板腰 120mm+）的粉雪双板，以及不少粉雪单板都是反拱板型。
平底（Flat）很好理解，平放雪板的时候，除了头尾的翘起，整个板身都会贴住底面，没有空隙。
市面上有一些平底单板，一些道具选手会选择这类板型，但平底双板非常少见。
平底雪板可以让过弯转换阶段变得更容易，刃的抓雪效果比反拱板型要好，操控的难度比正拱板型低，但是我们并不推荐大家为了日常雪道滑行选择平底雪板。
指向性
完全双向设计（True Twin）
完全双向板是单板界中的最热门的设计之一，完全对称设计的板头板尾和形状，这类雪板很适合全地域，公园自由式，无论是新手学习还是希望随时切换反脚滑行的公园玩家都能游刃有余。
单向指向性设计（Directional）
大多数野雪大山和深粉雪雪板都采用单向指向性的板型，有时全地域的板型也会带有一定的单向性设计。这类雪板的板尾要来的更硬一些，板头则又宽又软，帮助我们在粉雪中保持浮力，在高速刻滑时保持稳定。一般来说，单向性设计的雪板都有一定的固定器后置设计。
不完全双向设计（Directional Twin）
不完全双向是结合了单向和双向两种指向性的设计。要么板头和板尾呈对称设计，板头比板尾稍软的指向性内芯，要么内芯设计对称，板头和板尾呈非对称设计。这类板型多用于全地域和公园自由式雪板中。
非对称侧切设计（Asymmetrical）
我们的人体关节在前后运动时并非完全对称，所以雪板的侧切衍生出了非对称侧切这一概念。增大后刃侧切深度从而减少转弯半径，减少前刃侧切深度从而增加转弯半径，这样的设计可让后刃更顺畅。
硬度
单板雪具的硬度区间对于不同的雪板品牌来说变化很大，各个品牌间也没有统一的行业标准，很难进行横向比较。
许多厂商将雪具硬度区间设定在1-10的范围，1是最软，10是最硬。
一般来说，根据各个厂商的数值界定，我们将1-2定义为软，3-5定义为适中，6-8定义为硬，9-10定义为很硬。需要注意的是，即使是同样的数值，不同厂商的产品也未必在同等硬度，还需要多多亲身体验。
较软的雪板
硬度较软的雪板大多用于公园自由式和全地域雪板上，它们被设计的有更多的容错率，转弯也相对更轻松。对于新手，体重较轻的滑手或公园自由式玩家来说，雪板选择软一些的硬度很好。软的雪板在高速滑行时可能会有些不稳，但在普通滑行时则会显得更有可玩性。
较硬的雪板
硬度较硬的雪板大多用于野雪大山或是高速刻滑场景，这类雪板的抓雪能力和边刃控制力更强，在高速滑行时也能保持稳定。对于喜爱高速滑行，极限刻滑的人士来说，硬度较高的雪板绝对是一件利器，但若是你体重较轻或力量不足，驾驭起来就会相对困难。
| 长度（厘米） | 150 | 154 | 156 | 158 | 158W | 162 | 162W | 166W |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 有效边刃（毫米） | 1135 | 1175 | 1195 | 1215 | 1215 | 1255 | 1255 | 1295 |
| 板头宽度（毫米） | 288.1 | 291.5 | 294.3 | 297.0 | 305.0 | 300.5 | 308.5 | 312.0 |
| 板腰宽度（毫米） | 248 | 250 | 252 | 254 | 262 | 256 | 264 | 266 |
| 板尾宽度（毫米） | 288.1 | 291.5 | 294.3 | 297.0 | 305.0 | 300.5 | 308.5 | 312.0 |
| 回转半径（米） | 7.4 | 7.6 | 7.8 | 7.9 | 7.9 | 8.2 | 8.2 | 8.4 |
| 站姿后置（毫米） | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 | -12.5 |
| 站姿间距（毫米） | 505 | 530 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 |
| 推荐体重（公斤） | 54-81 | 54-81 | 68-90 | 68-90 | 68-90 | 81-118+ | 81-118+ | 81-118+ |
| 宽度 | 正常 | 正常 | 正常 | 正常 | Wide | 正常 | Wide | Wide |
照片墙
15张照片
评论
Burton Custom X 1920 156
#速度稳定性：
用一个词形容就是激进，和大多是camber不同，感觉就是脱缰的野马，如果可以顺着它的脾气走，慢慢找到和它共鸣的感觉，体验感如丝般顺滑啊，时刻都想趴的更低，滑的更快。同时配合粘转，真的可以慢慢抓住欧式刻滑的感觉。
#颜值：
五颜六色的黑是什么体验，就是颜色全黑，却有细节的点缀，滑起来闪耀出五颜六色的活力与激情，哈哈哈，全黑的板面板底确实很好看，颜值没的说真的没得挑。
#软硬度：
相比于Custom来说，上手整块板子的质量更轻，可能是用了更多的碳材质，使得整块板子高级感满满。硬也确实是真的硬，很难感受到他的弹性。
#上手难度：
这里就不推荐新手上了，进阶飞包可以试试，大神闭眼入。
#综合感受：
可爱可恨的千里马，有懂他的伯乐才能发挥它的真实实力。但是从个人使用来说，真的没有那么难驾驭，更有轻松舒适的体验，找到和它的感觉，你会非常喜欢和它在一起的时光。
#适用场景
1.练滑行：硬度很高，需要更强的爆发力去获得板子很多的表现力。
2.大山：高硬度让板子在复杂雪况下可以有很高的稳定性，同时camber带来的强有力的抓地，提高了复杂雪况下的通过性和容错性。
3.粉雪：稍长一点点的板头和较轻的重量让cx可以在小粉雪里有舒服的体验。
#上手难度
挺难的，对于大部分雪友不会建议去尝试这块板子。 无法驾驭这块板子就没办法体会这块的快乐。
#优点
尝试过cx和beast，两块基本硬度最高的自由式板子。 比较下来更喜欢cx。理由如下：
1.相比beast 轻 宽。 cx加入了碳纤维和600g内芯让板子轻了一些。同时班腰宽度比beast要宽，对于大脚的我友好一些。
2.板子纵向（前后刃）软一点，能更好的拧板，对于滑行更舒服。
3.cx可以将你给到的力释放出来，豚跳的时候会觉得板子强有力的弹起。
#缺点
难驾驭，burton channel系统光松
#购买建议
通用建议滑雪教练2级以上可以考虑或力量强对自己有信心的，不建议硬上cx。可以看一下图片，cx在我脚底下的形变去参考。
最后希望大家都能体会到这块板子的快乐～
之前一直在英国生活并在欧洲滑雪，其实一直没有采购自己的板子。20年疫情回到国内后，第一次有机会在国内滑，了解国内的情况后，发现国内的雪场可能雪具租赁这一块并不是非常发达，而我自己正是第四个雪季，处于在中级往上的阶段，还是非常想继续提升的。因此很快就下定决心买装备。
其中的大头自然就是板子，问了一个教练大神之后，强烈给我推荐了custom，而我看了一圈之后发现x的外观最合我意，一番纠结之下还是直接买了X。
这块板给我最大的感觉就是，之前我还处于对板子的控制不太强的水平，有时候租的板子也比较重，在比较抖坡或者高速时候感觉对板子的控制不强。
但是X给我的感觉会便于控制，一方面可能是板子本身更轻，同时尺寸比我以往用的更小一些。我买的是150，以往我经常租的是152。
X在比较抖的坡上，比如北大湖最抖的几根E9之类的道上，给了我比较强的信心。重心对于板子的控制更好。高速滑行下稳定性也非常优越。我本人以滑行为主，不太会玩其他的。但是整体感觉下来这个板非常全面，给人以很好的信心。但是确实是在有一定基础的玩家用这个板会更好。新手可能没有必要上来就买这个板，不一定有助于学习。
之后以往带着X到更多的地方滑，日本，或者回到欧洲。试一下更好的雪况，相信这样可以发挥更多板子的性能。
不过说到底最喜欢的还是这块板的颜值，好看最重要 哈哈
这是一条来自装备党的评论，自从入坑单板滑雪开始，一直痴迷于各种雪板的颜值，几乎忽略性能，但是新手小白阶段买了好看的板子难免磕碰，心疼无比，经过一番思索，决定寻找磕了不显，性能卓越的板子，在看过N多评测视频以后，发现了customx，刚开始觉得这个板子黑不溜秋的涂装太低调，滑过朋友的beast以后，决定买一片试试，结果真的是给我的惊喜程度简直大大的超出了我的意料，这个板子实物到手以后发现板面无比耐看，做工细节堪称完美，最骚的是这个板子在单色的表面之下居然遍布了哑光的暗纹，突出了一个远看很普通，近看真滴骚的feel，尽显low-key style，二话不说买了票直接奔赴雪场，因为之前看到评测里面说不好驾驭之类的，也做了一些心理准备，在中级道滑了第一趟，确实感觉转弯换刃没有之前自己其他板子来的顺畅，可是突然想到这块板子不是为暴力选手设计的吗，于是跑到黑道，开始暴力滑行，不滑不知道，一滑吓一跳，这板子的速度与高速的平稳超出了我的想象，平时自己滑到50左右就开始有点抖了，我居然用这片板子滑出了80，而且自己居然没感觉，尝试飞小包的时候，也完美的诠释了什么叫高飘远，总之这是一片需要大力出奇迹的板子，一旦大力必出奇迹，没有大力难以驾驭，ollie跳高10公分不是梦，转体360也让你有了足够的高度，并且尝试拿去干野雪，竟然发现浮力居然一点也不逊于普通的野雪板，基本没有任何压力，最重要的是磕磕碰碰在板子上一点都不显，不得不佩服burton在这个系列上下的功夫。这个板子适合力量足，体重大，滑行暴力的朋友，体重小力量弱就不用考虑了，因为板子偏硬，施压不够给不到你反馈，影响滑行体验。
#适用场景 虽说是个全能板 玩平花对于我这种小白选手来说，还是太硬。非常时候练习滑行
#颜值 本人买过的最喜欢的一款板子，因为纯黑 素
小白选手直观体验
本来是在custom和custom x之间纠结的，在Burton实体店里和店员讲述了一下自己的情况后，他建议我如果同时拥有两块板子的话，就考虑持有skeleton key 和 Custom x，并且我本身也是一位比较激进的滑手，所以购入了custom x camber而不是flying V。
Core方面是burton的 DRAGONFLY 600G 虽然不是最轻的500G 但也很不错了
颜值方面 黑色的磨砂面很好看 我个人最喜欢的是板子中间的 宇宙和WE ARE HERE。 一些会变色的小细节设计也很好看 板底的紫色本来有些不太喜欢 但看久了还挺耐看的。板面比较容易留下细小划痕
上雪道之后的感受是很硬，很稳，很舒服。当时第一感受非常的开心，也敢于滑的更快。目前安全情况下的最快速度大概是50mph。这板子会给你一种他的上限十分高，让你放心去滑的自信心 所以我十分推荐！
缺点是低速时十分容易卡刃
综合来讲目前最爱的板子 拿到的第一天就在雪场连滑了7个小时 大概30多公里的样子
还没有带他进过公园 但感觉应该不是很适合平花 毕竟低速较容易卡刃
#适用场景 本雪季在将军山滑了二十天，刷遍了所有雪道，道内的表现我十分满意…因为没遇到下雪，暂时没有滑过粉雪
#上手难度 较难，因为硬度较高，不太适合新手
#软硬度 Burton中最硬的一块板子
#颜值 Burton近两年的设计真是一言难尽😤，两脚之间银河的设计十分讨喜，至于板面的设计，聊胜于无
#速度 高速情况下十分稳定，可惜我最快只能滑到74
#稳定性 各种地形中，尤其是冰面，只要能刻住刃，板子会十分稳定
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