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Now Pilot 男子单板固定器
产品属性
硬度
固定器的硬度区间对于不同的雪板品牌来说并非完全一样，各个品牌间也没有统一的行业标准，很难进行横向比较。许多厂商将固定器硬度区间设定在1-10的范围，1是最软，10是最硬。
一般来说，根据各个厂商的数值界定，我们将1-2定义为软，3-5定义为适中，6-8定义为硬，9-10定义为很硬。需要注意的是，即使是同样的数值，不同厂商的产品也未必在同等硬度，还需要多多亲身体验。
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评论
【基础测评】
★重量： 中等。相较于其他全能型固定器，重量会稍重一些，但也在正常范围之内。
★背板硬度： 背板较长，硬度5/10，手动弯曲背板容易。侧勾设计使得背板拥有更高的支撑面，在Freestyle和Freeride之间获得了很好的平衡。
★底座框架： 采用Hanger 2.0悬架，属于NOW的独家设计。设计源于法拉利跑车，配备特殊的融雪通道，防止固定器周围和裤脚积雪结冰。实际体验是噱头大过实用性，个人使用经验证明，并没有那么神奇。但有一说一，框架特别加粗，做工非常扎实。
★绑带耐用度： 自由式绑带，使用的是传统缝制的EVA绑带，这是我觉得最诟病的一点。传统缝制容易脱线，耐用度远远不如一次性注射成型的绑带。
【体感实测】
★舒适度： NOW的独门黑科技skate-tech，也就是滑板桥技术，它能够通过框架的杠杆支点，放大对雪板施压的能量，从而更轻松更省力。但传统缝制工艺的绑带，长时间磨损后会容易变形，变得不再贴合。为了贴合雪鞋，不得不系紧绑带，但难免会有压迫感。
★贴合度： 3D前绑带完整包裹着鞋头，背板踝托也紧紧贴合着脚跟。贴合却不压迫，贴合度满分。但要注意的是，长时间磨损的绑带要及时更换，否则贴合度会降低。
★减震度： NOW为雪友准备了三套硬度等级的垫片，可以根据滑行风格和水平自由选择。总体而言，软垫片的减震度会更好。
★响应灵敏度： 完美的绑带贴合度、黑科技skate-tech和超强传导性的硬垫片，使得每一个动作细节，都能以最快的速度传导到雪板。
【个人总结】： Now Pilot的参数非常接近Now Drive，滑行体验也非常不错。而且比后者自由度更高一些。我选择Pilot是为了装配Yes Greats，作为一款纯Freestyle固定器使用的。除了大绑带磨损比较快以外，没什么毛病。
now的中端产品，买来搭配signal全能板使用的，硬度中等偏一丢丢软，新手入门，平花，公园都没问题。这款固定器搭配32的鞋子贴合度很好。用了四年了，依然ok，性价比很高。适合新手入坑和开心滑雪的雪友们。
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