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单版选手
单板选手
双板选手
单双兼修
Ride Burnout 男子单板
产品属性
适应地形
自由式单板或公园板在长度上相较普通雪板偏短一些，更适合那些喜爱在地形公园玩跳台呲铁杆的滑手，这类雪板往往指向性偏弱，大多采用对称式的设计适合滑反脚。还有一些自由式单板结合了全地域板型和公园板的特色，既有全地域的通用性，也保留了公园板的可玩性。
刻滑
没有什么板型比一块刻滑板更适合压得平整的机压雪道了，刻滑板能提供更好的抓雪能力，长长的有效边刃让贴地飞行成为可能。这类雪板大多板腰更窄，侧切更浅，转弯半径更大，锤头形状是热门板型。
全地域
全地域单板，顾名思义就是为探索全山全地形而生的，无论是在机压雪道，地形公园还是道外粉雪，全地域单板都能有稳定发挥，是你一板走天下的利器。如果你还不确定自己的滑行风格或今后要常出没的地形，不妨准备一块全地域单板以不变应万变。
大山野雪
大山野雪板是专门为了那些不想滑道内或雪场的人准备的。这类雪板为了加强在野雪滑行时的稳定性，在硬度和长度设计上都超过公园自由式雪板，同时也多以指向性板型为主，不适合反脚滑行。
粉雪
粉雪板最爱粉雪，和部分大山野雪板一样，这类雪板大多以指向性板型加上较多的固定器后置设计，有些也采用大板头窄板尾的锥形来增强深粉雪滑行时的浮力。粉雪板多加入Rocker反拱板型设计，这样的板型设计可以让板尾更易下沉而板头则上浮，帮助粉雪滑行时板头不会扎入雪中。
登山滑雪
登山滑雪分离板是转为喜爱登山滑雪的人士打造的，分离板可以轻易分离成两部分，配合专用的固定器和止滑带可以向上攀登为登山滑雪使用。爬升完毕后，通过组件可以将雪板重新拼合，为下降滑行使用。
拱形
正拱（camber）是中央上部成圆弧曲线的形状，在没有压力平放在地面时，中间悬空，两边接触地面。正拱是最传统的雪板板型，对入弯的技术要求比较高，但同时可以提供精准的操控性，和在机压雪道、硬雪上的高超表现力。
当滑手踩在正拱雪板上的时候，会把雪板踩成一个反拱的形状，成为整个弯型的一部分，这时候重量会从从板头到板尾均匀分布在整块雪板上，让板刃可以更好地抓雪、刻滑/卡宾，同时因为雪板的形变，可以感受到明显的弹性，滑手可以在借助该弹性完成更为精妙的换刃过程。
竞速运动员、高水平的公园玩家都会更喜欢正拱雪板，如果你经常滑崇礼、东北，或者美东地区的硬雪，那正拱雪板也是你的不二选择。
任何单板、双板，无论它们是什么板型，当踩在刃上并施以压力的时候，雪板都会产生形变，变成反拱的形状。正拱的雪板在这个过程中因为形变更大，可以吸收更多的压力，并产生更强的弹性。
反拱雪板的形状最早是从水上板类运动借鉴来的，这种形状的板子可以在水上、粉雪上提供巨大的浮力。滑雪时入弯阶段也比较简单，并且不容易卡刃。
反拱雪板除了适合初学者之外，也非常适合深粉滑行。大多数超级宽（板腰 120mm+）的粉雪双板，以及不少粉雪单板都是反拱板型。
平底（Flat）很好理解，平放雪板的时候，除了头尾的翘起，整个板身都会贴住底面，没有空隙。
市面上有一些平底单板，一些道具选手会选择这类板型，但平底双板非常少见。
平底雪板可以让过弯转换阶段变得更容易，刃的抓雪效果比反拱板型要好，操控的难度比正拱板型低，但是我们并不推荐大家为了日常雪道滑行选择平底雪板。
指向性
完全双向设计（True Twin）
完全双向板是单板界中的最热门的设计之一，完全对称设计的板头板尾和形状，这类雪板很适合全地域，公园自由式，无论是新手学习还是希望随时切换反脚滑行的公园玩家都能游刃有余。
单向指向性设计（Directional）
大多数野雪大山和深粉雪雪板都采用单向指向性的板型，有时全地域的板型也会带有一定的单向性设计。这类雪板的板尾要来的更硬一些，板头则又宽又软，帮助我们在粉雪中保持浮力，在高速刻滑时保持稳定。一般来说，单向性设计的雪板都有一定的固定器后置设计。
不完全双向设计（Directional Twin）
不完全双向是结合了单向和双向两种指向性的设计。要么板头和板尾呈对称设计，板头比板尾稍软的指向性内芯，要么内芯设计对称，板头和板尾呈非对称设计。这类板型多用于全地域和公园自由式雪板中。
非对称侧切设计（Asymmetrical）
我们的人体关节在前后运动时并非完全对称，所以雪板的侧切衍生出了非对称侧切这一概念。增大后刃侧切深度从而减少转弯半径，减少前刃侧切深度从而增加转弯半径，这样的设计可让后刃更顺畅。
硬度
单板雪具的硬度区间对于不同的雪板品牌来说变化很大，各个品牌间也没有统一的行业标准，很难进行横向比较。
许多厂商将雪具硬度区间设定在1-10的范围，1是最软，10是最硬。
一般来说，根据各个厂商的数值界定，我们将1-2定义为软，3-5定义为适中，6-8定义为硬，9-10定义为很硬。需要注意的是，即使是同样的数值，不同厂商的产品也未必在同等硬度，还需要多多亲身体验。
较软的雪板
硬度较软的雪板大多用于公园自由式和全地域雪板上，它们被设计的有更多的容错率，转弯也相对更轻松。对于新手，体重较轻的滑手或公园自由式玩家来说，雪板选择软一些的硬度很好。软的雪板在高速滑行时可能会有些不稳，但在普通滑行时则会显得更有可玩性。
较硬的雪板
硬度较硬的雪板大多用于野雪大山或是高速刻滑场景，这类雪板的抓雪能力和边刃控制力更强，在高速滑行时也能保持稳定。对于喜爱高速滑行，极限刻滑的人士来说，硬度较高的雪板绝对是一件利器，但若是你体重较轻或力量不足，驾驭起来就会相对困难。
| 长度（厘米） | 149 | 152 | 154W | 155 | 157W | 158 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 有效边刃（毫米） | 1183 | 1208 | 1221 | 1234 | 1247 | 1259 |
| 板头宽度（毫米） | 291 | 293 | 303 | 296 | 306 | 298 |
| 板腰宽度（毫米） | 248 | 249 | 258 | 250 | 259 | 251 |
| 板尾宽度（毫米） | 291 | 293 | 303 | 296 | 306 | 298 |
| 回转半径（米） | 7.7 | 7.8 | 7.85 | 7.9 | 7.95 | 8 |
| 推荐体重（公斤） | 34-61 | 45-68 | 59-81 | 56-79 | 63-86 | 59-81 |
| 宽度 | 正常 | 正常 | Wide | 正常 | Wide | 正常 |
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评论
其实并不是买了，而是ride新款试滑时候试了半天时间。这块板子怎么说呢，先从板底说起吧。
ride板子一直给我的印象是板底加速特别快，板底丝滑，在雪上就像抹了油一样，但是这块burnout没有这种感觉，也不知道是因为当天松花湖雪太涩，还是因为这板子没人滑过，板底太新。但是以往经验，ride新板底本身就很滑，之前买过machete这块，爽滑到飞起。然后也试过朋友的helix，一样是爽滑。所以并不知道这块为什么板底这样。
板刃抓握能力非常好，这块板子感觉就是你滑得越快，板子抓雪越稳，简直跟lock in了一样，牢牢抓住雪面，要想做自由是刻滑这块适合，EC估计也没问题，技术问题没试过。
板子稳定性也不错，除了感觉略重，高速滑行稳定性还可以，属于公园板里比较稳的了，感觉比我常用的jibsaw稳定一些。
板子宽度比较有特点，这块板子我试滑的152的，平常用jibsaw是155的，本来期待是个很好玩的板子，但是这个板子本身有点加宽，你能明显感觉这板子宽，带来的影响就是换刃速度相对较慢一点，而且更费力。低速时由于比正常板子宽，所以用着稍微有点难受，高速时候好多了，比较顺滑。
公园没进去过，但是从板子介绍看，应该是个公园好手，至少飞台子如果板底够快，中大台子不是问题。
总体感觉这个是个奇特的板子，注定不是适合所有人，那些喜欢板子稍微宽一点，但又不用太长的用户应该会喜欢。今年我推荐了我同学买这个，他就是想要个宽点的双向对称板，用于滑行，之前买了burton custom，滑了一天就转卖了，说用不舒服，然后他对这板子的评价是，好像找到了自己的板子。
更新：
这板子太爱飞了，公园飞台子太舒服，而且板子很宽，落地非常稳，哪怕有点失误都没事，落地板子能找回来。
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